Descripción
Los nuevos Bridgestone Battlax BT46 llegan para reemplazar un auténtico clásico, el BT45 que se introdujo por primera vez hace 22 años.
El BT46 delantero tiene un marcado dibujo diseñado para reducir el desgaste escalonado y dar agilidad al piloto.
El trasero lleva goma con alto contenido en sílice para aumentar el agarre y la resistencia al desgaste.
El BT46 mejora mucho al BT45 en mojado, pero sin perder duración ni agarre en seco. Es un neumático que se puede usar con cámara (aplicación UM) en aquellas motos cuyas llantas lo exijan.
